2002年3月3日，尚未完工的前苏联瓦良格号航母到达中国大连港开云kaiyun.com，运转了它在中国的历程。

**瓦良格号**

该航母抵达后，中国并未立即进行改良。直到2005年4月，瓦良格号才被拖入大连的造船坞船坞中。

过程十年，到2012年9月，这艘半制品的航母最终改良完成，并请托给了中国舟师。

**航母钢材与加工本事**

瓦良格号改良周期之长，主淌若因为本事贫瘠。其中第一个贫瘠即是航母专用钢材偏激加工本事。

**破裂的航母船面**

航母所需钢材需具备抗压、抗冲击和耐腐蚀等特点。与此酿成对比的是印度的维克兰特号，由于钢材质地差，船体未下水就出现严重锈蚀。

而瓦良格号在到达中国时，尽管仍是在水中浸泡了快要20年，但群众们仍对其使用的钢材性能歌唱不已。

从1985年运转建造到2002年抵达中国，尽管历经17年，瓦良格号的钢材仅仅景观有浅层浮锈，里面依旧如新。

**瓦良格号**

与之酿成显明对比的是印度的维克兰特号，其钢材的问题导致了航母在未下水前就出现严重锈蚀。

钢材加工亦然造航母的一大本事门槛。航母用钢材尺寸遍及且阵势出奇，需要大型加工拓荒。

举例，为了增强船面的合座强度，使用的钢材尽可能大，减少焊缝，这就条款领有至少5.5米宽的轧机。

**大型轧机**

2005年时，仅有少数几个工业强国领有5.5米级轧机，中国尚未领有。

好意思国为防止中国的航母发展，曾让土耳其扣押瓦良格号，弗成能出售此类拓荒给中国。而德国、俄罗斯和乌克兰等领有此本事的国度也因多样原因无法提供。

中国最终是通过香港公司以树立海上赌场的景观购得瓦良格号，而关于轧机，中国只可独力新生。

为此，鞍钢集团动职工程师和本事东说念主员攻关，过程永劫期起劲终于自主制造出所需的轧机，为瓦良格号的改良奠定了基础。

**辽宁舰**

**航母船体结构问题**

除了本事贫瘠，航母结构亦然一大挑战。航母的船体结构谋划欠妥，将严重影响接触力。

中国在购买瓦良格号前，仍是购买并拆解了其他三艘航母，其中包括墨尔本号，麇集了一些谋划教化。

**辽宁舰里面机库**

关联词，这些教化仍不及以措置总共谋划问题。因此，中国群众在瓦良格号抵达后，花了普遍时间洽商其结构，才运转进行改良。

**辽宁舰远眺台里面**

**中国军事发展想路的问题**

至于军事发展主义，2005年前中国尚无明确的军事计谋定位，概略情应成为区域强国如故寰宇性强国。

在此配景下开云kaiyun.com，中国军事发展主义驾驭扭捏。陆基和海基力量之间的争论一直合手续，直到2005年才有所定论，瓦良格号这才老成投入改良阶段。