封面新闻记者 孟梅 付文超

面前，中国汽车产业正资历一场深化的高端化变革。中国汽车正从“性价比”标签向“高端化”跳跃，不仅在30万级商场站稳脚跟，更向百万级豪华界限发起冲击。

5月30日，华为与江淮汽车配合推出的尊界S800厚爱上市，分为增程和纯电两种规格，认为4款车型，售价区间为70.8万~101.8万元。

发布会上，华为常务董事、终局BG董事长余承东暗意，尊界S800是中国智造走向高端化的一个起原，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。安徽江淮汽车集团控股公司党委秘书、董事长、总司理项兴初暗意：“在中国品牌高端化冲破的谈路上，莫得孤胆勇士，惟有共生进化。”

智能化成为高端化的中枢战场。据先容，尊界S800行政四座接管行业首个轿车后排双零重力座椅布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，翻新主动安全研讨，联动ADS自主更动座椅姿态。算作行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，开创全域交融架构，最小方案链路时延小于1ms，贬责才气普及10倍。

值得一提的是，翻新研讨层面，尊界S800接管翻新贤慧电动门研讨，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态拦阻物，撑抓隔白手势开关门。不仅如斯，尊界S800接管端到端自研架构，搭载鸿蒙安全内核，个东谈主数据芯片级加密，全车集聚安全加固属目坏心挫折。

连年来，公共汽车商场欣欣向荣，高端化品牌竞逐呈现出前所未有的多元相貌，传统豪华巨头、新兴电动势力与跨界玩家同台竞技。业内东谈主士暗意，高端化不仅体当今车型售价的普及，更反馈在智能化、电动化与品牌价值的全面升级。

据悉开云kaiyun，尊界S800将于6月26日启动委用，限量599台，8月中旬启动范畴批量委用。